Carril bus-VAO: PP acusa a la DGT de ir contra la voluntad de la ciudadanía y PSIB celebra que quiera mantenerlo
La DGT "ha confirmado la visión del PSIB de que el carril apuesta por la movilidad sostenible y moderna, como en grandes ciudades europeas".
Redacción | 13/12/2023
El PP en el Consell de Mallorca ha acusado a la Dirección General de Tráfico (DGT) de ir en contra de la voluntad de la ciudadanía en relación al carril bus-VAO y ha pedido al organismo que emita un informe favorable sobre la infraestructura.
La portavoz 'popular' en la institución insular, Núria Riera, ha criticado que la carta que ha recibido el conseller insular de Territorio, Infraestructuras y Movilidad, Fernando Rubio, comunicando que se mantendrá parcialmente.
En la misma carta, la DGT admite que el carril bus-VAO necesita algunas mejoras por lo que se proponen cambios como el funcionamiento en franjas horarias. Ante este escenario, el PP defenderá en el pleno de este jueves una moción para instar a que la DGT se pronuncie de manera favorable a la eliminación de la infraestructura, según han comunicado.
Riera ha afirmado que se han presentado dos informes en los que se especifican los motivos por los que esta infraestructura no cumple con su finalidad. "Los accidentes en sentido Palma casi se han doblado y su afluencia escasa provoca la saturación de los otros dos carriles", ha argumentado refiriéndose a los informes de los técnicos de Carreteras de la institución insular.
Al mismo tiempo, Riera ha añadido que no es eficaz al no conectar con las arterias principales de tráfico de la ciudad de Palma. Según el informe presentado por la EMT, ha añadido el PP, solo dos de cinco líneas de bus lo emplean porque no les deja incorporarse o pararse cuando lo necesitan por la línea continua.
Del mismo modo, los 'populares' han aplaudido la decisión del Consell de Mallorca de presentar un recurso contra la decisión de mantener el bus-VAO, si así lo dictamina la resolución que se publicará en el BOE en enero.
También apoyan la solicitud de una reunión urgente con el ministro de Interior, Fernando Grande-Marlaska para poder explicar la problemática y crear una comisión técnica de todas las administraciones que están implicadas.
Por su parte, el PSIB en el Consell de Mallorca ha celebrado que la Dirección General de Tráfico (DGT) haya decidido mantener el carril Bus-VAO de la Ma-19 y han señalado que esta decisión "confirma que es una herramienta que beneficia la movilidad sostenible en los accesos a Palma".
Según ha informado la formación este miércoles, la DGT "ha confirmado la visión del PSIB de que el carril apuesta por la movilidad sostenible y moderna, como en grandes ciudades europeas".
En esta línea, la portavoz socialista en la institución insular, Catalina Cladera, ha subrayado que desde el momento en el que se implantó en carril Bus-VAO, la anterior administración del Consell "abrió las puertas a modificarlo y mejorar su funcionalidad", un hecho que ha asegurado "ahora queda reforzado con el apunte de la DGT para hacer el carril funcional en hora punta".
"No tiene ni pies ni cabeza querer retirar el carril para cumplir un capricho electoral del presidente insular, Llorenç Galmés", ha considerado la socialista.
Igualmente, Cladera ha señalado que asociaciones profesionales como transportistas, taxistas y usuarios del transporte público "se han posicionado a favor de mantener el carril Bus-VAO" y que "incluso han pedido la ampliación de la medida en otras vías de entrada a Palma".
Con todo, los socialistas han considerado un "error" que el Consell se plantee recurrir la decisión de la DGT. "Galmés tiene que recapacitar y no tiene que actuar como si fuera un niño porque el carril Bus-VAO es una apuesta valiente a favor de la movilidad sostenible", ha apuntado Cladera.
