El Consell desbloquea el proyecto de la variante de Sant Llorenç, causante de la torrentada de 2018

El presidente del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, durante la visita que ha realizado a Sant Llorenç pocos días antes de cumplirse el quinto aniversario de las graves inundaciones que provocaron la muerte de 13 personas, ha anunciado que se ha conseguido desbloquear el proyecto de la variante de Sant Llorenç, causante de la torrentada del 9 de octubre de 2018.

El presidente de la institución insular ha explicado que se ha obtenido el visto bueno definitivo de Recursos Hídricos del Govern después de que el Consell haya acelerado su tramitación durante los meses de agosto y septiembre.

Galmés, durante la presentación, ha estado acompañado por el conseller de Territorio, Movilidad e Infraestructuras, Fernando Rubio, y por el alcalde de Sant Llorenç, Jaume Soler.

Galmés ha asegurado que «desde que llegamos al gobierno del Consell sabíamos que esta obra era prioritaria, que estaba bloqueada desde hacía demasiados años y era necesario impulsarla. Lo hemos hecho arreglando los problemas con Recursos Hídricos y poniendo en marcha la tramitación del proyecto que, dentro del próximo año, se licitará y esperamos que las obras puedan empezar lo antes posible, aunque es un proyecto de tramitación larga, que durará más de medio año».

Galmés ha criticado «la burocracia y la lentitud del Govern y Consell durante la última legislatura con la tramitación de una obra tan sensible, que provocó 13 víctimas mortales hace cinco años».

El próximo lunes, día 9 de octubre, se cumplirán cinco años de las inundaciones que sufrió el Levante de Mallorca, en especial, el pueblo de Sant Llorenç des Cardassar.

El Grupo de Investigación de Climatología, Hidrología, Riesgos Naturales y Territorio de la UIB elaboró ​​el documento «Análisis del torrente del 9 de octubre en el casco urbano de Sant Llorenç y propuestas de actuación», en el que se identificó la necesidad de llevar adelante una obra de drenaje transversal en la variante y en la rotonda de Sant Llorenç como «punto negro con incidencia crítica» respecto a las inundaciones. El Consell puso en marcha el proyecto en 2020 y ha sido bloqueado casi 4 años entre Recursos Hídricos del Govern y el propio Consell de Mallorca, hasta que este mes de septiembre se ha dado el impulso definitivo.

LAS OBRAS

Una vez obtenido el visto bueno de Recursos Hídricos, el personal técnico de Carreteras debe validar el proyecto y el Consell debe aprobarlo.

Después empezará el proceso de expropiaciones, exposiciones públicas y licitación de las obras, que comportará una tramitación larga. Tiene un presupuesto aproximado de 5 millones de euros y consiste en incrementar la capacidad hidráulica de la obra de drenaje existente en el torrente de ses Planes, lo que causó las inundaciones de octubre de 2018 a la altura de la variante de Sant Llorenç.

En concreto, las tuberías por las que transita el caudal de agua pasarán de cuatro a diez, lo que significa multiplicar por cinco la capacidad hidráulica, con una capacidad de 5,7 metros de ancho por 4,40 metros de alto. De esta forma, se dará paso al caudal a partir de una estimación de las lluvias más fuertes caídas en la zona en los últimos 500 años. También se modifica la rotonda para evitar que haga de barrera del agua. La construcción actual actuó de presa el 9 de octubre de 2018 y desvió el caudal del torrente hacia el casco urbano, según el personal técnico.