El Consell presentará un requerimiento a la DGT para eliminar el carril bus-VAO

El Consell de Mallorca ha anunciado que enviará un requerimiento previo a la Dirección General de Tráfico (DGT) para revocar la resolución que mantiene el carril Bus-VAO en la Ma-19 de Palma "y se pueda eliminar de forma definitiva esta infraestructura que ha fracasado en la isla".

Así lo ha anunciado en rueda de prensa el conseller insular de Territorio, Movilidad e Infraestructuras, Fernando Rubio, tras publicarse, este miércoles, en el Boletín Oficial del Estado (BOE), la resolución que mantiene esta infraestructura en la autopista del aeropuerto.

"El requerimiento es el paso previo a la interposición de un recurso contencioso-administrativo", ha advertido el conseller insular, opinando que la DGT debe tener en cuenta los informes técnicos enviados desde la institución insular para eliminar este carril "y no lo ha hecho".

Cabe recordar que la publicación del BOE establece, en el apartado de carriles reservados para la circulación de vehículos con alta ocupación (VAO), que tiene tal consideración el carril izquierdo de la autovía Ma-19 entre los puntos kilométricos 2,6 y 6,5 en sentido decreciente, acceso a la ciudad de Palma, cuando así lo disponga la señalización existente.

Al respecto, Rubio ha destacado que el texto de esta resolución "es exactamente el mismo que se publicó en 2022" y, además, ha añadido que no hace referencia a ninguna posible modificación del carril --por ejemplo, su uso en determinadas franjas horarias--, como, según ha dicho, refirió el director general de la DGT en una carta enviada en diciembre al Consell.

"La resolución entra en contradicción con la carta que remitió el director general de la DGT, donde apuntaba la posibilidad de crear franjas horarias, y la resolución del BOE solo habla de consideración del carril Bus-VAO cuando lo disponga la señalización existente. Por tanto, no define ninguna franja", ha puntualizado el conseller insular.

Con todo, ha considerado un "despropósito para la circulación y usuarios" establecer estas franjas y ha exigido, en definitiva, la retirada del carril, tal y como se hizo por carta al ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, "sin respuesta a día de hoy".

Por todo ello, ha resaltado que presentan el requerimiento a la DGT y que la intención del Consell es "agotar todas las vías de diálogo para no tener que llegar a los tribunales".

"LA DGT Y SÁNCHEZ INTENTAN GOBERNAR EN MALLORCA A GOLPE DE BOE"

También en rueda de prensa, la consellera insular del PP, Núria Riera, ha expresado el "apoyo absoluto" del partido a la postura del Consell y ha visto "evidente" que la DGT y el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, "están intentando gobernar en Mallorca a efectos de golpe de BOE".

"Desde el PP apoyamos absolutamente la resolución para ejercer las competencias en una carretera que es titularidad del Consell y la formulación de un requerimiento a la DGT y al Ministerio para que revoquen esta resolución", ha dicho la 'popular'.

Así, ha interpretado que la decisión de la DGT "burla y bloquea la voluntad de los mallorquines", porque "la mayoría votaron un programa electoral del PP que quería eliminar este carril".

"El Ministerio ha tomado una decisión que es una imposición y una decisión unilateral sin diálogo con el Consell y sin contestar las cartas enviadas desde Presidencia y Carreteras", ha insistido Riera, sentenciando que el mantenimiento del carril es "una decisión impuesta desde Madrid y sin criterio claro, sin criterio coherente y con contradicciones".