MÉS rechaza la subida de la velocidad en la Vía de Cintura de Palma

MÉS per Mallorca ha mostrado su rechazo a la propuesta del Consell de Mallorca de incrementar la velocidad de circulación en Vía de Cintura, de los 80 a los 100 km/h, por lo que asegura que aumentará la contaminación ambiental y acústica.

El portavoz de MÉS en la institución insular, Jaume Alzamora, ha explicado que la reducción aplicada durante la legislatura anterior "ha contribuido de forma notable a poner freno al deterioro ambiental que causa la emisión de gases procedentes de los vehículos a motor".

En un comunicado, la formación ha indicado que la reducción de la velocidad en la red viaria es, según concluyen los estudios especializados, "una de las medidas más eficaces para cumplir con los compromisos de reducción de gases de efecto invernadero suscritos por la UE en el Acuerdo de París".

Además, según datos del propio Consell de Mallorca, MÉS ha apuntado que desde la reducción de la velocidad máxima de circulación de 100 a 80 km/h en la Vía de Cintura "se ha reducido la contaminación acústica y ambiental".

En concreto, Alzamora ha manifestado que "el ruido ha descendido cinco decibelios", por lo que los medidores ubicados alrededor de la carretera, sitúan estos índices "por primera vez por debajo de los límites que marca la Organización Mundial de la Salud (OMS)".

Así, ha recalcado que el exconseller de Movilidad e Infraestructuras, Iván Sevillano, ya había hecho público que "desde la aplicación de la medida también había descendido un 25 por ciento el número de partículas contaminantes", por lo que, a su juicio, el incremento de la velocidad se hace "sin los estudios de impacto de ruido y sin tener en cuenta los vecinos que se verán afectados"

Alzamora ha reclamado al presidente del Consell, Llorenç Galmés, la publicación de los informes y ha asegurado que, en realidad, "el nuevo equipo de gobierno hará efectivo el cambio a partir del informe inicial en el que los técnicos del Consell aconsejaban rebajar la velocidad máxima de 120 km/h a una franja entre los 80 y los 100 km/h".

"Mientras el gobierno de progreso del Consell optó por bajar hasta lo máximo posible, el pacto PP-Vox opta por el límite máximo, por lo que queda claro que sólo toman decisiones para fomentar el uso del coche privado e incrementar la contaminación ambiental", ha señalado.

"AMPLIACIÓN ENCUBIERTA" DE LA RED VIARIA

Por otro lado, ha censurado los últimos anuncios del gobierno insular de "añadir más carriles en la autopista del aeropuerto", algo que se añade a los nuevos carriles anunciados en la Vía de Cintura.

Según el portavoz de MÉS, esta "ampliación encubierta de la red viaria" es "un despropósito", ya que "todos los expertos señalan que no es la solución más apropiada".

"La ampliación de carriles y el aumento de la velocidad no contribuirán a mejorar el colapso viario, sino todo lo contrario, así que se trata de una decisión ideológica que sólo quiere contentar a Vox", ha alegado.

Frente al modelo del Consell de PP y Vox de "más coches y más contaminación", Alzamora ha apuntado que la institución insular aprobó una propuesta de MÉS para instar al Govern a iniciar el proceso para el efectivo traspaso de competencias de transporte terrestre.

"La mejora de la movilidad pasa inexorablemente por asumir las competencias en materia de transporte terrestre, por lo que solo de este modo el Consell podrá diseñar y ejecutar de forma ordenada y global un sistema público de transporte que integre, además, la red de Serveis Ferroviaris de Mallorca", ha asegurado Alzamora.