La DGT incorpora nuevas normas para los motoristas a partir de este año
Redacción | 05/01/2024
La Dirección General de Tráfico (DGT) implementará nuevas regulaciones para los motoristas. Una de las medidas será la obligatoriedad de utilizar cascos integrales o modulares, así como guantes homologados cuando circulen por carretera en 2024.
Además, se introducirá un curso obligatorio para los conductores con licencia tipo B que tengan tres años de antigüedad y deseen manejar motos de hasta 125 centímetros cúbicos.
Estas medidas fueron anunciadas el jueves por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, durante la presentación del informe sobre la seguridad vial en 2023. Marlaska destacó especialmente el aumento del 19% en las fatalidades de motoristas en un año, pasando de 254 fallecidos en 2022 a 299 en 2023.
El ministro explicó que la implementación de un curso obligatorio para conducir motos de hasta 125 centímetros cúbicos ya está en vigor en países como Francia y Alemania. Se está trabajando en definir su contenido y ejecución, que incluirá un componente teórico y práctico específico para el manejo de motocicletas.
En 2023, hubo 463 fallecimientos de usuarios vulnerables en las carreteras, que incluyen motoristas, ciclistas, peatones y conductores de patinetes, lo que representa un aumento del 9% con respecto a 2022.
En respuesta a estas cifras, la DGT actualizará los cursos de recuperación de puntos para incluir a motoristas que hayan perdido puntos en su licencia, además de ofrecer cursos de conducción segura y eficiente.
El ministro Marlaska expresó su preocupación por el aumento de las fatalidades entre motoristas y reiteró la recomendación del uso de airbags para su seguridad.
En cuanto a las características de los fallecimientos, la mayoría de los motoristas que perdieron la vida en 2023 eran hombres de entre 35 y 64 años y tenían más de diez años de experiencia en la conducción.
La mayoría de los accidentes ocurrieron en carreteras convencionales, principalmente durante el fin de semana. Además, dos de cada tres motoristas manejaban motos de gran cilindrada y la mitad de los accidentes se debieron a salidas de vía causadas por distracciones o excesos de velocidad. En total, 2023 concluyó con 1.145 fallecidos en las carreteras españolas.
